多功能環(huán)衛(wèi)灑水車與實施“國五”標準同步供應高品質(zhì)燃油，可帶動大量在用機動車減排，每年可減排氮氧化物約30萬噸、顆粒物約3萬噸�！霸�經(jīng)也有車主來咨詢過類似問題，問我們能否幫忙將其剛買的新車從國四升級到國五。技術上是可以滿足國五排放要求的，但車架號以及我們在環(huán)保部門的車輛備案都是無法更改的，因此這輛車的身份始終都是國四，目前無法上滬牌�！�
車型的排放系統(tǒng)改造，僅零部件匹配就至少需要10個月時間。

一些企業(yè)三、四年前已經(jīng)開始著手符合“國五”標準的產(chǎn)品技術研發(fā)�！皣�五標準要求車輛必須接受16萬公里的試驗檢測，這就要兩個多月的時間。試驗合格后，還要進行目錄申報等工作�！币晃粡S家內(nèi)部人士表示。一是增加排放控制關鍵零部件檢查要求。加強對催化轉(zhuǎn)化器的貴金屬種類及含量和碳罐核心部件的檢查，確保汽車達標排放。二是改進生產(chǎn)一致性檢查判定程序，對批量生產(chǎn)汽車的環(huán)保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性強的判定程序，以滿足我國汽車環(huán)保標準實施和管理的需要。三是提高車載診斷系統(tǒng)功能要求。與第四階段相比，“國五”標準加嚴了OBD限值，同時OBD系統(tǒng)的監(jiān)測項目和功能也有所增加，更有利于對在用車輛實際排放狀況進行監(jiān)控�！皣�五標準加強了新車環(huán)保管理要求，提高了車載診斷系統(tǒng)的排放控制功能要求，增加了關鍵排放控制零部件（催化轉(zhuǎn)化器、碳罐）檢查要求，進一步完善了車輛在用符合性檢查項目�！睒I(yè)內(nèi)人士指出，根據(jù)“國五”排放控制要求，其中氮氧化物排放限值嚴格了25%-28%、顆粒物排放限值嚴格了82%，并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數(shù)量。多功能環(huán)衛(wèi)灑水車實施“國五”標準將大幅削減新車排放量，預計實施5年可減排9萬噸氮氧化物、2萬噸顆粒物；隨著新車逐步上市，其環(huán)保效益將隨著實施時間延長而逐年加大。