東正專(zhuān)汽工礦生產(chǎn)，一般把公路用貨運(yùn)汽車(chē)改裝后用于運(yùn)輸和完成各種不同作業(yè)的汽車(chē)。用于運(yùn)輸?shù)囊话銓?zhuān)用汽車(chē)的車(chē)廂有箱式、罐式、自卸式、倉(cāng)式、格柵式和桁架式等型式

　　這類(lèi)汽車(chē)是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和自成系列的，一般在專(zhuān)用道路上行駛或在特定的區(qū)域內(nèi)使用。工礦生產(chǎn)用汽車(chē)有下列幾種：①供采礦、水利工程、建筑用的自卸車(chē)，裝載量為20～300噸，采用185～1200千瓦高速柴油機(jī)，液力機(jī)械傳動(dòng)(過(guò)去只用于裝載量80噸以下，70年代起已用于108噸和160噸的自卸車(chē))或電傳動(dòng)(用于80噸以上的自卸車(chē))，應(yīng)用油氣、硅油或橡膠為介質(zhì)的懸架，帶箱形縱梁(由低合金高強(qiáng)度鋼板焊成)的車(chē)架，以及自卸車(chē)廂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液力助力式。大噸位的自卸車(chē)上還裝有緊急轉(zhuǎn)向泵。制動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)力操縱，帶有緊急制動(dòng)裝置。在大噸位的自卸車(chē)上還裝有液力減速器。這種汽車(chē)大部分為后卸式。由于這種汽車(chē)常在惡劣環(huán)境中工作，駕駛室應(yīng)密封，上面裝有防護(hù)板，有的裝空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。②供冶金工廠運(yùn)送鋼、鐵水包、熱鋼錠和鋼材用的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē),裝載量為30～500噸。這種汽車(chē)車(chē)速不高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不需要很大(150～275千瓦)，但要求轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛室安全和隔熱。③造船廠用或運(yùn)輸大型設(shè)備用的平板式運(yùn)輸車(chē)，可運(yùn)輸分段焊接的船體、變壓器、發(fā)電設(shè)備或化工蒸餾塔等大型設(shè)備。這種汽車(chē)頂部為一大平板，所有機(jī)構(gòu)與駕駛室均在平板之下。